Toutes les lignes électriques seront identifiées, ce qui requerra des employés de l'entreprise fournisseur.
Lors de travaux dans des zones proches de câbles électriques, la tension de ces câbles sera vérifiée afin d'identifier la distance minimale de sécurité.
On vérifiera le bon fonctionnement des commandes d'arrêt et de descente d'urgence de la plateforme.
Pendant les travaux:
On ne travaillera pas lorsque la vitesse du vent sera supérieure à 45 km/h.
Si le camion circule sur une voie publique, le conducteur devra avoir le permis de conduire de classe C.
La plateforme sera en position la plus basse possible pour monter et descendre de la machine.
Après avoir accédé à la plateforme, la porte sera fermée ou la barre de protection mise en place.
Avant d'inverser le sens de marche, on vérifiera qu'il n'y a pas de tranchées ou de vides.
En cas de devoir monter ou descendre des bordures, des rampes de faible pente seront réalisées.
On ne pourra travailler en pente qu'avec des stabilisateurs.
On ne circulera pas avec des opérateurs sur la plateforme.
Lorsque la plateforme s'élèvera, les opérateurs se tiendront aux garde-corps.
Les opérateurs travaillant sur la plateforme devront maintenir le corps à l'intérieur de la plateforme avec les deux pieds appuyés sur la surface.
On ne travaillera pas sur échafaudage, escalier ou autre élément similaire, appuyés sur la plateforme pour atteindre un point plus élevé.
Le nombre maximum de personnes prévu par le fabricant de la machine ne sera pas dépassé.
La charge sera uniformément distribuée sur la plateforme.
Les matériaux fixés sur la plateforme seront fixés sils peuvent se déplacer ou s'ils dépassent la hauteur du garde-corps.
La plateforme ne sera jamais fixée sur des structures fixes.
Lors du stationnement de la machine:
La machine ne sera pas stationnée dans des zones situées à moins de 3 m du bord de l'excavation.
Normes de maintenance à caractère spécifique
La plateforme et l'échelle seront maintenues propres, sans graisse, boue, béton, ni obstacles.
